normas de seguridad en carge y descarge

NORMAS

conjunto de reglas o pautas a alas que se ajustan las conductas, para regular y definir  el desarrollo de comportamientos comunes a los que se otorga la legitimidad y consentimiento

REGISTRO DE LA INFORMACION EN LOGISTICA

En la actualidad existen paquetes informáticos que, de alguna manera, plantean soluciones a la gestión global de la cadena de suministro. Sin embargo, la determinación de cuál de ellos se ajusta mejor a la problemática de una empresa específica es un tema que no resulta tan obvio. En la actualidad existen cientos de paquetes de software que ofrecen soluciones para optimizar los procesos de la cadena de suministro.

Últimamente, varias tecnologías han ganado popularidad debido a la gran facilidad que ofrecen a los usuarios para compartir el flujo de información y a su fácil accesibilidad para los usuarios. A continuación se indican algunas de ellas:

• Comercio electrónico. Con el auge de Internet y la posibilidad de transferir información de forma barata y efectiva a todo el mundo, el comercio electrónico se está convirtiendo en una excelente oportunidad para integrar los requerimientos exigidos en la gestión de la cadena de suministro.
• EDI. El EDI está siendo utilizado en la actualidad como vínculo de unión entre los diferentes miembros de la cadena de suministro en términos de procesamiento de órdenes de compra, producción, stocks, contabilidad y transporte. Los beneficios más importantes de este sistema de comunicación son el acceso rápido a la información, el mejor servicio al cliente, la reducción del papel, las mejores comunicaciones, la mejora de la gestión general, el aumento de la productividad, la mejora de las expediciones, la reducción de costos o la ventaja competitiva.
• Códigos de barras y scanner. En la actualidad los códigos de barras se han extendido en todo el mundo y han representado un avance fundamental en la agilización de la captación de información. No sólo se consigue con estos sistemas aumentar de manera espectacular la captura de información sino que además permiten hacerlo de formas muy diferentes y con probabilidades de error muy reducidas.
• Data Warehouse. En líneas generales, se puede definir como un almacén de información procedente de diferentes fuentes, donde esta información se consolida, alimenta una serie de tablas y se presenta a los usuarios de manera agrupada y con algún tipo de significado.
• Internet. Sin duda uno de los hitos más importantes en la última década ha sido la adaptación de Internet al mundo empresarial y a la comunicación en masa. Permite el acceso rápido a cualquier tipo de organización mundial y sus fuentes de información son incalculables.
• Intranet/Extranet. Básicamente, su filosofía de funcionamiento es similar a Internet salvo que su acceso está restringido a los miembros de una sociedad corporativa. Es, por tanto, una excelente fuente de comunicación interna en la empresa y un sistema de recogida de información de primera magnitud.
• Sistemas de apoyo a la toma de decisiones. El objetivo de estos sistemas es proveer de soporte a decisiones ejecutivas complejas. El desarrollo de estos sistemas como herramienta para gestionar de forma adecuada la cadena de suministro es un hecho novedoso y requieren gran cantidad de información tanto estática como dinámica. Existen tecnologías y procesos operativos que pueden ser utilizados para una adecuada gestión de la cadena de suministro como, por ejemplo, SQL interface, expert system rules, scheduling algorithms, linear programming capabilities, multisite/multistage scheduling, graphical user interface, user defined database, available to promise, demand management.

Grupo Dico hace frente a los retos de la globalización con la reestructuración de su logística adaptando las mejores prácticas y tecnologías de la industria de muebles en México. Con la incorporación de nuevas tecnologías la empresa mejoró su productividad desde la toma de decisiones. Esta certeza permitió un mejor control de inventarios y administración de almacenes, así como una optimización en el transporte y distribución de mercaderías, al contar con indicadores de control y reportes de todas las variables.

Introducción

El uso de nuevas herramientas tecnológicas en la función de los procedimientos logísticos mejora la productividad a través de la optimización de tareas; proveen soluciones para los tres niveles de decisión: estratégico, táctico y operativo, tanto para el control de inventarios y administración de almacenes, como el de transporte y distribución, contando con los indicadores de control y reportes de todas las variables. Esto permite una visualización centralizada en tiempo real de toda la cadena de suministro para una rápida y acertada toma de decisiones.

Sin embargo para que la tecnología genere resultados es necesario no solo decidir entre una lista cada vez más grande de soluciones disponibles en el mercado, exige una alineación de los objetivos y cultura de la organización, así como los procesos actuales e infraestructura disponible.

Las empresas que mejoran su competitividad en etapas de crecimiento, son aquellas que han podido adaptar y alinear las soluciones tecnológicas del mercado a sus procesos, infraestructura y organización.

Este es el caso de Grupo Dico una empresa 100 % mexicana especialista en la industria de muebles, que surgió en la década de los cincuentas como una distribuidora de colchones y que ha asegurado su consolidación y crecimiento en el mercado gracias al diseño y selección de muebles de acuerdo a las necesidades, deseos y expectativas del mercado mexicano, así como a una cadena de suministro que asegura un servicio ágil y eficiente, para surtir el mueble adecuado en el momento adecuado, en casa de más de 12 mil clientes al mes.

El reto

Grupo Dico, contaba con dos almacenes que habían sido utilizado por más de 20 años como sus bodegas centrales, a través de las cuales, abastecían a más de 55 puntos de venta a lo largo del país.

Como parte de su planeación estratégica en logística, y con el objetivo de soportar los altos índices de crecimiento proyectados para los próximos años, Grupo Dico tenía la necesidad de reestructurar su red de distribución (almacenaje y transporte).

A finales de Junio del 2003 y después de varias evaluaciones, Grupo Dico integra a su comité de logística a la empresa Netlogistik, quien mediante un diagnóstico de toda la red logística identifica una serie de áreas de oportunidad importantes.

Ineficiencia en el almacenaje

Los siguientes apartados hacen mención general de la evaluación que realizo el proveedor de soluciones tecnológicas en la empresa de muebles:

• La capacidad de los almacenes se encontraba bloqueada por producto descontinuado en 30 %.
• La visibilidad y control de las mercancías no era suficiente.
• La espera era excesiva por parte de los proveedores para la entrega de su mercancía.
• Además, la eficiencia en la distribución y entrega eran un punto clave para abastecer de una mejor logística a la empresa mexicana, ya que:
• Se dedicaba demasiado tiempo en la elaboración de rutas.
• La entrega de mercancías tardaba hasta en 72 horas con el riesgo de afectar el servicio por un crecimiento fuerte con procesos manuales.

Ante este panorama, el objetivo consistía en desarrollar un plan integral de logística que respaldaran las proyecciones de crecimiento y que permitiera asegurar el mejor nivel de servicio, procesando más del doble de las órdenes, comentó Alberto Salinas, Director de Logística de Grupo Dico.

El directivo agregó que "Netlogistik apoyo en todo este proceso, diagnosticando nuestra red logística, seleccionando y definiendo el tamaño de las nuevas instalaciones, rediseñando procesos y soportando toda la operación con tecnología y sistemas relacionados y congruentes a nuestro negocio".

Las soluciones

Como parte de los trabajos se inició con el diseño, selección y construcción / adaptación de un nuevo centro de distribución.

Para dar paso a la definición de una estrategia integral de transporte y almacenaje, rediseñando procesos, equipos y logística de entrega; seguido de la implementación de tecnología de punta en los diversos niveles de decisión:

• Operativo: Sistema de Administración de Almacenes de Redprairie, un Sistema de Ruteo de UPS y un equipo de transporte con un sistema desmontable de cajas de DC Transport.
• Estratégico y Táctico: Herramientas de visibilidad de la cadena de suministro, un tablero de monitoreo y control de desempeño (scorecarding) y un generador de reportes de RedParirie.

Principales Resultados

• Se identificó un ahorro anual en los costos de operación de $250 MUSD a $350 MUSD por operar en el nuevo CEDI.
• Se Incrementó de la productividad de entrega en un 20%.
• Disminuyeron los tiempos de espera de los proveedores a ser recibidos con un programa de citas.
• Se redujo el tiempo de entrega de 72 a 48 horas, con planes de ofrecer entregas a 24 horas y durante el mismo día de la compra.
• Se hizo más ágil, 33%, la configuración de rutas.
• Disminuyó 15% en kilómetros los recorridos.
• Hubo una reducción significativa de los costos de almacenaje y distribución en 30%.
• Mejoró 100% sobre la visibilidad y exactitud de los inventarios
• Incrementó la calidad de vida para el personal

"Hoy es imposible pensar en una red logística eficiente sin tecnologías de información, sin embargo la tecnología debe de ser justificada económicamente por los resultados que genere a la empresa, por tal motivo es necesario revisar antes de invertir en tecnología cómo funcionan los procesos, identificando junto con la gente implicada las áreas de oportunidad más importantes, para que con base en esto se determine una parámetro comparable numéricamente con las mejores prácticas del mercado", precisó Iván Fernández, Director Comercial de Netlogistik.

De tomarse en cuenta las sugerencias anteriores se evitará, por lo menos instalar herramientas que aceleren malos procesos o simplemente no se adapten.

Algunas recomendaciones por parte del usuario

Alberto Salinas, Director de Logística de Grupo Dico, reiteró que con "todo lo que hemos hecho en la logística de Dico, puedo comprobar que como en todo proceso de cambio un 10% es inspiración y un 90% es transpiración, lo que se puede resumir en una lucha constante, dentro del 10% de inspiración tampoco hay nada nuevo sólo hay que respetar algunas reglas fundamentales de los negocios".

Estas son:

• Partir de un enfoque centrado en el cliente y en el mercado. Con la internacionalización de las economías, el énfasis no esta en el producto si no en lo que este hace por el comprador, es decir los beneficios y valores agregados.
• El talento humano. Es indispensable contar con un buen líder, "en Dico tenemos la suerte de contar con un Presidente, Jaime Chaljon, con una amplía visión y empuje, señaló Salinas.
• Comenzar con los procesos. Después de tener claros los objetivos de servicio a cliente, es necesario construir los procesos que aseguren que se va a cumplir con el nivel del servicio establecido al menor costo posible.
• Contar con la asesoría de un experto. Los escépticos suelen horrorizarse de inmediato ante la idea de que el grupo de logística no sea capaz de generar su propio plan, pero resulta provechoso recurrir a un experto, quien aporte un orden metodológico, una visión fresca, objetiva y profesional.
• Adaptar los sistemas y la infraestructura a los procesos (nunca al revés). Toda inversión en sistemas y equipos deben de permitir eficiencias claras que justifiquen su inversión, nunca comprar nada que no justifique un retorno de la inversión claro.
• Disciplina y coraje. Después de lo anterior lo ideal seria dejar que las cosas pasen y se den tal y como se planeó, pero en este mundo siempre cambiante es indispensable tener además de disciplina mucho coraje para librar todos los obstáculos que se presenten hasta conseguir los objetivos propuestos.